當(dāng)特斯拉內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠利用這一創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)99%的鋰回收率時(shí)，蘭克威澤公司的ReCoat?可溶解電池涂層成為頭條新聞。該工廠現(xiàn)在每年處理15,000噸涂有這種電池涂層的報(bào)廢電池，從垃圾填埋場(chǎng)轉(zhuǎn)移廢物。這種電池涂層技術(shù)在回收過程中干凈地分離——這一突破被聯(lián)合國(guó)譽(yù)為“循環(huán)電池生產(chǎn)的黃金標(biāo)準(zhǔn)”
太陽(yáng)能電池涂層設(shè)施代表了蘭克威策最新的可持續(xù)發(fā)展舉措。他們?cè)谏虾５男鹿S完全使用可再生能源，每年減少1.8萬噸二氧化碳排放，同時(shí)為比亞迪的刀鋒電池生產(chǎn)電池涂層。該工廠的人工智能優(yōu)化噴涂系統(tǒng)將材料浪費(fèi)減少了35%，降低了廉價(jià)電動(dòng)汽車的電池涂層成本。
城市安全創(chuàng)新包括蘭克威澤的FireBlock?電池涂層，在防止了120起熱事故后，該涂層被授權(quán)用于紐約的高層太陽(yáng)能存儲(chǔ)。隨著全球監(jiān)管的收緊，蘭克威澤的電池涂層解決方案為綠色制造樹立了新的基準(zhǔn)。