Lankwitzer的NanoShield?電池涂層技術(shù)最近使特斯拉4680電池的能量密度飆升了20%，解決了關(guān)鍵的快速充電熱問(wèn)題。這種陶瓷復(fù)合電池涂層可以承受1000℃的溫度——這一突破在2023年熱浪期間防止了德克薩斯電網(wǎng)電池起火時(shí)得到了驗(yàn)證。電池涂層采用了自愈聚合物，可以在充電循環(huán)期間密封微裂縫，將電動(dòng)汽車電池壽命延長(zhǎng)30%。在寶馬采用其Neue Klasse電動(dòng)汽車后，Lankwitzer在漢堡開(kāi)設(shè)了一家工廠，每月生產(chǎn)500噸這種電池涂層。
當(dāng)蘭克威澤與諾思沃特合作創(chuàng)造消除揮發(fā)性有機(jī)化合物排放的水基配方時(shí)，電池涂層的可持續(xù)性得到了提高。他們的閉環(huán)系統(tǒng)現(xiàn)在回收了廢舊電池涂層材料中98%的鈷——這是歐盟循環(huán)經(jīng)濟(jì)行動(dòng)計(jì)劃的一個(gè)特色。
對(duì)于熱帶市場(chǎng)，蘭克威澤的加濕器?電池涂層將印度塔塔電力微電網(wǎng)中季風(fēng)引起的腐蝕減少了65%。隨著極端天氣給能源基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)壓力，自適應(yīng)電池涂層技術(shù)成為全球電氣化的關(guān)鍵盔甲。