隨著動力電池向高電壓（800V+）、高能量密度（300Wh/kg 以上）演進，電芯表面防護材料的導熱與絕緣性能成為技術(shù)瓶頸。三棵樹最新研發(fā)的 UV 體系電池絕緣涂料，通過特殊改性聚氨酯丙烯酸酯與 395nm 高效光引發(fā)劑協(xié)同作用，實現(xiàn) “高導熱 + 強絕緣” 雙重突破：
導熱性能：添加石墨烯納米片（GnP）與氮化硼顆粒，導熱系數(shù)達 1.5W/m?K，較傳統(tǒng) PET 藍膜提升 7 倍，可將電芯溫差控制在 3℃以內(nèi)。
絕緣性能：涂層擊穿電壓達 25kV/mm，耐電解液浸泡 1000 小時無溶脹，滿足 800V 高壓系統(tǒng)局部放電防護需求。
一、材料體系創(chuàng)新
樹脂改性技術(shù)
采用樹枝狀超支化樹脂（HBP），分子鏈末端含 8-12 個羥基，與電芯鋁殼形成氫鍵結(jié)合，附著力提升至 5B（劃格法），解決傳統(tǒng) UV 涂料邊緣翹曲問題。
填料協(xié)同機制
石墨烯與氮化硼形成 “點 - 面” 導熱網(wǎng)絡，配合納米陶瓷顆粒（Al?O?）增強絕緣性能，使涂層在 - 50℃~150℃溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定。
二、工藝適配性突破
噴墨打印技術(shù)：松井股份的 UV 噴墨打印系統(tǒng)，通過 DOD（按需滴墨）技術(shù)實現(xiàn) 0.1mm 精度涂覆，適配刀片電池、疊片電池等復雜結(jié)構(gòu)，材料利用率達 95% 以上。
低溫固化工藝：開發(fā)陽離子型 UV 樹脂體系，在 80℃下 30 秒完成固化，能耗降低 60%，避免高溫對錳酸鋰電芯的活性損傷。
三、規(guī)模化生產(chǎn)優(yōu)勢
指標 | 高導熱 UV 涂料 | 傳統(tǒng) PET 藍膜 |
單位成本 | 2.5 元 /㎡（含設備折舊） | 1.2 元 /㎡（含膠粘劑） |
生產(chǎn)效率 | 500 片 / 小時（自動化噴涂） | 50 片 / 小時（人工貼合） |
綜合良率 | 99% | 85% |
結(jié)論
高導熱 UV 涂料憑借 “導熱 - 絕緣 - 工藝” 三重優(yōu)勢，正成為動力電池高壓化的核心材料。隨著 2026 年新國標 GB38031—2025 實施，該技術(shù)將從 “技術(shù)賣點” 升級為 “行業(yè)標配”，預計 2025 年市場滲透率突破 30%。