動力電池的電芯絕緣性能直接決定了電池的安全性與可靠性。當(dāng)前主流電芯絕緣材料通過高耐壓、耐溫及抗老化特性，有效防止短路、漏電等風(fēng)險。以藍(lán)威科技研發(fā)的“NanoGuard?復(fù)合絕緣膜”為例，其采用納米陶瓷纖維與高分子聚合物復(fù)合技術(shù)，擊穿電壓高達(dá)3000V/μm，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（1500V/μm）。
在高溫環(huán)境下（150℃持續(xù)48小時），該材料的絕緣電阻仍保持在10^15Ω·cm以上，徹底杜絕熱失控隱患。某頭部電池企業(yè)測試數(shù)據(jù)顯示，搭載該材料的電池組，短路事故率下降90%。
此外，電芯絕緣材料的輕量化設(shè)計（厚度僅15μm）可減少電池包整體重量，間接提升車輛續(xù)航里程。隨著固態(tài)電池技術(shù)的普及，電芯絕緣材料將向超薄化、柔性化方向迭代，為高能量密度電池提供更適配的解決方案。