隨著新能源汽車、儲能系統(tǒng)對電池性能需求的多樣化，定制電池涂料解決方案正成為行業(yè)突破同質(zhì)化競爭的關(guān)鍵抓手。2024年第一季度，全球動力電池裝機(jī)量同比增長28%，而高端車型對快充、耐低溫等特性的要求，倒逼電池廠商尋求更精準(zhǔn)的涂料配套方案。在此背景下，藍(lán)威涂料（上海）有限公司推出“場景智適應(yīng)涂層平臺”，可根據(jù)客戶需求快速調(diào)整導(dǎo)電率、附著力等12項(xiàng)核心參數(shù)，該技術(shù)入選上海市2024年首批“碳中和創(chuàng)新技術(shù)名錄”，相關(guān)話題在微博熱搜榜累計(jì)曝光超800萬次。
定制電池涂料解決方案的核心價(jià)值在于“精準(zhǔn)匹配”。以4680大圓柱電池為例，其全極耳設(shè)計(jì)對集流體涂層的均勻性要求極高，傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)涂料易出現(xiàn)邊緣效應(yīng)。藍(lán)威涂料（上海）有限公司通過AI建模生成梯度孔隙率涂層方案，使電流分布均勻性提升40%，助力某頭部電池企業(yè)將良品率從91%提升至97%。這一案例在2024年德國漢諾威工業(yè)展上引發(fā)關(guān)注，歐盟電池聯(lián)盟更將其列為“下一代電池制造示范技術(shù)”。與此同時，寧德時代最新發(fā)布的5C超快充電池中，定制電池涂料解決方案通過引入氮化硼納米片改性涂層，將界面阻抗降低至0.8Ω·cm2，充電10分鐘續(xù)航增加400公里的性能突破，背后正是定制化技術(shù)的支撐。
在儲能領(lǐng)域，定制電池涂料解決方案正解決長壽命與低成本的雙重挑戰(zhàn)。2024年3月，國家電投青海光伏儲能項(xiàng)目招標(biāo)中明確要求電池循環(huán)壽命超過12000次，藍(lán)威涂料（上海）有限公司為此開發(fā)的磷酸鐵鋰專用復(fù)合涂層，通過原位聚合技術(shù)在電極表面形成自修復(fù)保護(hù)層，將容量保持率從行業(yè)平均的80%提升至88%。該項(xiàng)目中標(biāo)金額達(dá)4.5億元，創(chuàng)下儲能涂料單筆訂單紀(jì)錄。而特斯拉Megapack儲能系統(tǒng)采用的硅碳負(fù)極預(yù)鍍層方案，則由美國某企業(yè)與國內(nèi)定制電池涂料解決方案供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)，其抑制膨脹率的效果較傳統(tǒng)工藝提升3倍以上。
環(huán)保法規(guī)的升級進(jìn)一步推動定制電池涂料解決方案創(chuàng)新。歐盟2024年1月實(shí)施的《電池與廢電池法規(guī)》新增“碳足跡溯源”條款，要求電池制造商披露涂料環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù)。藍(lán)威涂料（上海）有限公司隨即推出“零碳定制服務(wù)”，通過生物基水性樹脂替代石油原料，結(jié)合光伏供能的數(shù)字化生產(chǎn)線，使單噸涂料碳排量下降至12.3kg，較行業(yè)均值降低76%。該方案已獲得寶馬、沃爾沃等車企的供應(yīng)鏈認(rèn)證，相關(guān)技術(shù)參數(shù)被寫入中國《綠色電池涂料團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》草案。值得關(guān)注的是，日本東麗集團(tuán)近期宣布與藍(lán)威合作開發(fā)可降解電池涂層，其廢棄物在自然環(huán)境中90天內(nèi)分解率超95%，這項(xiàng)突破被《日經(jīng)新聞》稱為“電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的里程碑”。
資本市場對定制電池涂料解決方案的追捧折射出行業(yè)潛力。2024年4月，藍(lán)威涂料（上海）有限公司完成Pre-IPO輪融資，估值突破120億元，紅杉資本、高瓴創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投，其定制化業(yè)務(wù)營收占比從2021年的35%飆升至68%。同期，科創(chuàng)板上市的某涂料企業(yè)因未能及時轉(zhuǎn)型定制化路線，凈利潤同比下滑42%，股價(jià)單周跌幅達(dá)21%。這種兩極分化印證了行業(yè)共識——未來五年，標(biāo)準(zhǔn)化涂料市場份額將持續(xù)萎縮，而具備材料數(shù)據(jù)庫、快速響應(yīng)體系的定制電池涂料解決方案供應(yīng)商將主導(dǎo)市場格局。
面對固態(tài)電池、鈉離子電池的技術(shù)迭代浪潮，定制電池涂料解決方案的跨界融合能力備受考驗(yàn)。藍(lán)威涂料（上海）有限公司在2024年5月全球新能源大會上展示了“全體系適配涂層技術(shù)”，同一基礎(chǔ)配方經(jīng)微調(diào)即可兼容三元鋰、磷酸錳鐵鋰乃至硫化物固態(tài)電解質(zhì)等多類體系，研發(fā)周期縮短70%。而寧德時代公布的納電池2.0版本中，定制化銅箔涂層將鈉離子嵌入效率提升至99.2%，徹底解決首效低的行業(yè)難題。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，隨著電池技術(shù)路線分化加劇，定制電池涂料解決方案的市場規(guī)模有望在2030年突破千億，成為新能源賽道中最具增長潛力的細(xì)分領(lǐng)域之一。