在全球大力倡導(dǎo)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，成為汽車行業(yè)發(fā)展的新方向。而新能源汽車電芯涂層，作為新能源汽車電池技術(shù)的核心要素，正發(fā)揮著無(wú)可替代的關(guān)鍵作用，深刻影響著新能源汽車的性能、安全與市場(chǎng)前景。
新能源汽車在運(yùn)行期間，電芯時(shí)刻進(jìn)行著充放電的循環(huán)過(guò)程，這一過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量的熱量與強(qiáng)大的電流。倘若缺乏有效的防護(hù)手段，電芯極易因過(guò)熱引發(fā)熱失控，或是因短路問(wèn)題而遭受損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致起火、爆炸等危險(xiǎn)狀況，給駕乘人員的生命安全帶來(lái)極大威脅。優(yōu)質(zhì)的新能源汽車電芯涂層能夠在電芯表面構(gòu)建起一層穩(wěn)固且高效的防護(hù)層，有效阻擋外界不利因素對(duì)電芯的干擾。例如，它可以隔絕水分，防止電芯內(nèi)部因水分侵入而發(fā)生短路；能夠抵御機(jī)械沖擊，降低電芯在車輛行駛過(guò)程中因震動(dòng)而受損的風(fēng)險(xiǎn)，從而為新能源汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行筑牢根基。
從性能提升的維度來(lái)看，新能源汽車電芯涂層同樣表現(xiàn)卓越。它能夠優(yōu)化電芯內(nèi)部的微觀環(huán)境，促使離子傳輸更加順暢，降低電阻，進(jìn)而顯著提升電池的充放電效率。研究數(shù)據(jù)顯示，搭載先進(jìn)電芯涂層的新能源汽車電池，充電時(shí)長(zhǎng)能夠縮短 15% - 20%，續(xù)航里程有望增加 10% - 15%。這對(duì)于增強(qiáng)新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有效緩解消費(fèi)者的 “里程焦慮”，推動(dòng)新能源汽車的廣泛普及具有重大意義。
提及新能源汽車電芯涂層，藍(lán)威涂料（Lankwitzer Germany）的相關(guān)產(chǎn)品表現(xiàn)尤為突出。藍(lán)威公司研發(fā)的電芯 UV 絕緣涂料 Evoprotect455UV 系列，在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。其中，Evoprotect455UV (UE55 - 0500/0) 歷經(jīng) 3 年研發(fā)，于 2018 年投入生產(chǎn)，產(chǎn)量超 4000 噸，首次運(yùn)行合格率大于 98%，已廣泛應(yīng)用于德國(guó)和中國(guó)的 24 條電芯涂覆生產(chǎn)線上，電池涂裝量超過(guò) 5 億只。該系列產(chǎn)品具有極高的涂料綜合利用率，達(dá)到行業(yè)頂尖的 95%，這不僅極大減少了材料浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本，還保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量，成品良率可維持在 99% 以上。而且，藍(lán)威的產(chǎn)品線豐富多樣，能夠適配方形電芯、圓柱電芯、水冷板等多種不同的絕緣零部件，滿足新能源汽車電池制造的多樣化需求。此外，藍(lán)威在上海測(cè)試中心投資建立了全流程噴涂線體，可適應(yīng)所有電池絕緣零部件的自動(dòng)噴涂，為整車廠、電池廠等終端客戶提供了便捷高效的定制化噴涂服務(wù)，有力促進(jìn)了與客戶的緊密合作。