在新能源汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，動(dòng)力電池的性能與安全備受關(guān)注，而電芯絕緣材料作為其中的關(guān)鍵組成部分，正發(fā)揮著不可替代的作用。隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨笕找嬖鲩L(zhǎng)，高效、安全的動(dòng)力電池成為實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要支撐，電芯絕緣材料的重要性也隨之水漲船高。
電芯絕緣材料首要的功能是為電芯構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的安全防線。在動(dòng)力電池充放電過程中，電芯內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的電流與大量熱量，若缺乏有效的絕緣保護(hù)，電芯極易發(fā)生短路故障。短路不僅會(huì)導(dǎo)致電池性能急劇下降，還可能引發(fā)過熱、起火甚至爆炸等嚴(yán)重安全事故。優(yōu)質(zhì)的電芯絕緣材料能在電芯表面形成一層緊密且堅(jiān)韌的絕緣屏障，有效阻止電流的異常傳導(dǎo)，大幅降低短路風(fēng)險(xiǎn)。例如，在電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組中，電芯絕緣材料將每個(gè)電芯相互隔離，避免因電芯間的意外觸碰而引發(fā)短路，切實(shí)保障了駕乘人員的生命安全以及車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。
從性能提升角度來看，電芯絕緣材料同樣表現(xiàn)卓越。它能夠顯著降低電池內(nèi)部的能量損耗，優(yōu)化電池的充放電效率。由于電芯絕緣材料具備低電阻特性，電流在電芯內(nèi)部傳輸時(shí)所受的阻礙大幅減小，從而有效減少了能量在傳輸過程中的無(wú)謂消耗。經(jīng)專業(yè)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，采用先進(jìn)電芯絕緣材料的動(dòng)力電池，其充放電效率可提升 8% - 10%。這一提升意味著在相同充電時(shí)長(zhǎng)內(nèi)，電池能夠儲(chǔ)存更多電量，在放電過程中則可輸出更強(qiáng)勁、更穩(wěn)定的電流，極大地優(yōu)化了電池的實(shí)際使用性能。在手機(jī)、平板電腦等小型移動(dòng)設(shè)備的電池中，電芯絕緣材料的應(yīng)用能夠顯著延長(zhǎng)設(shè)備的續(xù)航時(shí)間，減少用戶的充電頻次，極大地提升了用戶體驗(yàn)。
2025 年 1 月 14 日，在上汽乘用車中心實(shí)驗(yàn)室與 MF 材涂聯(lián)動(dòng)聯(lián)合組織的動(dòng)力電池系統(tǒng)高性能涂層材料應(yīng)用專場(chǎng)交流會(huì)上，藍(lán)威涂料介紹討論了 UV 絕緣涂料的開發(fā)。該涂料可以實(shí)現(xiàn)常溫固化，材料成品合格率可達(dá) 90%，是低 VOC 環(huán)保涂料。
目前，市場(chǎng)上存在多種類型的電芯絕緣材料，各有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。陶瓷基電芯絕緣材料憑借出色的耐高溫性能，在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的絕緣效果，適用于在極端工況下運(yùn)行的動(dòng)力電池。聚合物基電芯絕緣材料則以其良好的柔韌性和附著力見長(zhǎng)，能夠緊密貼合電芯復(fù)雜的外形，為電芯提供全方位的保護(hù)。
電芯絕緣材料的應(yīng)用場(chǎng)景極為廣泛，涵蓋了新能源汽車、儲(chǔ)能電站、便攜式電子設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。在新能源汽車領(lǐng)域，其對(duì)提升整車性能與安全性起著關(guān)鍵作用；在儲(chǔ)能電站中，可確保大規(guī)模電池組長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行；在便攜式電子設(shè)備中，能有效延長(zhǎng)電池使用壽命，提升設(shè)備的可靠性。